NYLON-PA6-PA66-GFRP-rakeet-pitkä-lasikuitu-vahvistettu-polymeeri-PP
Pitkä lasikuituvahvistettu polymeeri-GFRP-rakeet-PP
Seuraavat tiedot ovat vain viitteellisiä, jos tarvitset lisätietoja, tarkista ne sutffiltamme.
LGF-pitkä lasikuituvahvisteiset polymeeri-GFRP-muovirakeet ruiskutuotteet
LGF-muovirakeita käytetään villiin liiketoiminta-aloihin.Autoteollisuus on sille isot markkinat.
Pitkän lasikuituvahvisteisen pp:n väsymislujuus korkeissa lämpötiloissa 120 ℃:ssa on kaksinkertainen tavalliseen lasikuituvahvisteiseen pp:hen verrattuna ja jopa 10 % korkeampi kuin lasikuituvahvisteisen nailonin, joka tunnetaan lämmönkestävyydestään.Siksi tällä materiaalilla on rakenneosana vaadittu kestävyys ja luotettavuus.Pitkällä lasikuituvahvisteisella pp:llä on paremmat vääntymisenestoominaisuudet kuin lyhyellä lasikuituvahvisteisella pp:llä.
Nämä korkean teknologian komposiittimuovit muuttavat auto- ja lentokoneteollisuutta nykyään korvaamalla raskaan, pilaantuvan metallin kevyellä, vahvemmalla ja kestävällä komposiittimuovilla.Yrityksemme tuo GFRP (Glass-Fibre Reforced Popymer) -teknologian tälle materiaaliteknologiateollisuudelle ainutlaatuisella patentoidulla valmistusprosessillaan.
PA6+10GF 10 % GF;Korkea mekaaninen lujuus; Hyvä elektroninen suorituskyky / Mekaaniset osat;Auton osat
PA6 + 15GF 15 % GF;Korkea mekaaninen lujuus;Hyvä elektroninen suorituskyky/ Mekaaniset osat;Auton osat
PA6 + 25GF 25 % GF;Korkea mekaaninen lujuus;Hyvä elektroninen suorituskyky/ Mekaaniset osat;Auton osat
PA6+30GF 30 % GF;Korkea mekaaninen lujuus;Hyvä elektroninen suorituskyky/
Mekaaniset osat;Sähköiset osat;Sähkötyökalut kotelo;Kalastusvälineet;
Kela puitteet;Auton osat;Raideväli lohko;
PA6+40GF 40 % GF;Lämpöstabiilisuus;Erinomainen yhdistelmäominaisuus;/ Auton osat;Etukehys;
Polttoainesäiliön korkki;Taustapeili
PA6+50GF 50 % GF;Suuri lujuus / mekaaniset osat;Auton osat
